Κατάλογος αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας το 2021

2024 Συγγραφέας: James Gerald | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 14:05

Υπήρχαν αναφορές στα μέσα ενημέρωσης σχετικά με την ενημέρωση της λίστας των αυτοκινήτων που θα πρέπει να πληρώσουν αυξημένο φόρο πολυτελείας το 2021. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, αυξήθηκε κατά 87 θέσεις. Ορισμένοι κατασκευαστές εγκατέλειψαν τη ρωσική αγορά και υπάρχουν εκείνοι που έχουν εγγραφεί στο μητρώο από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου λόγω της αύξησης των τιμών.

Διευκρίνιση της ερώτησης

Μια λεπτομερής εξήγηση μπορεί να βρεθεί στον επίσημο ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Από την εισαγωγή τροποποιήσεων στον φορολογικό κώδικα της Ρωσίας (για το σκοπό αυτό, ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 214 εγκρίθηκε πριν από 4 χρόνια), όλα τα αυτοκίνητα σημαντικής αξίας έχουν χωριστεί σε 4 τμήματα τιμών. Επισήμως, αυτό σήμαινε την εμφάνιση ενός νέου είδους φορολογίας, που ονομάζεται ευρέως "φόρος πολυτελείας".

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου επεκτείνει τον κατάλογο των αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας το 2021. Πρόκειται για μια ετήσια υποχρεωτική διαδικασία, κατά την οποία ακριβά αυτοκίνητα αξίας άνω των 3 εκατομμυρίων ρούβλια χωρίζονται σε 4 κατηγορίες ανάλογα με την κατηγορία τιμών και την ηλικία. Ο συντελεστής του αυξημένου φόρου επί των μεταφορών εξαρτάται από το ποια από τις υποδιαιρέσεις του μεγάλου καταλόγου του οχήματος του ιδιοκτήτη.

Ο κατάλογος διαμορφώνεται σύμφωνα με τις τυπικές αρχές:

1. Παρά την αγανάκτηση για τη συμπερίληψη στη λίστα των μοντέλων αυτοκινήτων που θεωρήθηκαν πρόσφατα δημοσιονομικά, το κριτήριο επιλογής δεν είναι ο κατασκευαστής, αλλά η ηλικία και η μέση αγοραία αξία.
2. Το αρμόδιο υπουργείο δεν ενδιαφέρεται για την τιμή στην οποία πήρε το όχημα ο ιδιοκτήτης: υπάρχει μια πάγια τιμή στην αγορά.
3. Ο κατάλογος των αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας το 2021, που κυκλοφόρησε τον Μάρτιο, βασίζεται στην αξία που προέρχεται από λεπτομερή ανάλυση της αγοράς αυτοκινήτων. Η βάση λαμβάνεται υπόψη και όχι η συγκεκριμένη τιμή κάθε έκδοσης από τη λίστα.
4. Το μητρώο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου περιλαμβάνει μόνο εισαγόμενα οχήματα. Τα εγχώρια μοντέλα δεν υπόκεινται σε υψηλότερο συντελεστή.

Ενδιαφέρων! Δείκτης συντάξεων για συνταξιούχους που δεν εργάζονται το 2022

Το 2021, η πληρωμή του φόρου μεταφοράς για το τελευταίο έτος πραγματοποιείται σύμφωνα με τον κατάλογο που δημοσιεύτηκε τον Φεβρουάριο του 2020. Ο νέος κατάλογος από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου θα είναι σχετικός κατά τον υπολογισμό των φόρων για την τρέχουσα περίοδο. Κατά την είσοδο στη λίστα, λαμβάνονται υπόψη μόνο τα αυτοκίνητα που ο μέσος Ρώσος δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά. Εξ ου και η ετυμολογία του μεταφορικού λαϊκού ονόματος.

Αυτή η λίστα μοιάζει με αυτό:

• Honda CV-R;
• Hyundai Palisade?
• Hyundai Santa Fe?
• Kia Mohave;
• Kia Sorento?
• Toyota Fortuner 2.7 AT;
• Toyota Fortuner 2.8 TD AT;
• Πυξίδα Jeep?
• Mini Countryman JCW;
• Mini Clubman JCW;
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4x4 Scout, Sportline, Laurin & Klement;
• Skoda Superb liftback 2.0 TSI DSG Sportline, Laurin & Klement;
• Skoda Superb liftback 2.0 TSI DSG 4x4 στυλ.
• Skoda Superb station wagon 2.0 TSI;
• Skoda Superb station wagon;
• Subaru Forester.

Σχηματισμός του καταλόγου και προσδιορισμός του συντελεστή

Πραγματοποιούνται σύμφωνα με την εντολή αριθ. 316 που εκδόθηκε τον Φεβρουάριο του 2014. Επί επτά χρόνια, η αρχή της σύνταξης δεν έχει αλλάξει - λαμβάνονται υπόψη όλα τα οχήματα που εμπίπτουν στην κατηγορία τιμών. Σχολιάζοντας τη δημοσίευση νέου καταλόγου αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας το 2021, το αρμόδιο τμήμα ανέφερε ότι χρησιμοποιούσαν μόνο αντικειμενικές πληροφορίες (η συνιστώμενη λιανική αξία από τον κατασκευαστή, που παρουσιάστηκε επίσημα από αυτόν ή τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους του).

Ενδιαφέρων! Μισθοί εκπαιδευτικών το 2022 στη Ρωσία

Η επέκταση του καταλόγου αντικειμένων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας προκαλείται από αντικειμενικούς παράγοντες:

• πανδημία;
• πληθωρισμός;
• αύξηση του κόστους του εκτελωνισμού ·
• υψηλότερες τιμές από την εταιρεία έκδοσης.

Ο αυξημένος φόρος μεταφοράς πληρώνεται από 4 κατηγορίες ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ας τα εξετάσουμε λεπτομερέστερα.

Πιθανότητες 1, 1

Πληρωμένο για όχημα όχι μεγαλύτερο από 3 έτη, έως 5 εκατομμύρια και τουλάχιστον 3 εκατομμύρια σε εθνικό νόμισμα. Το χτύπημα ορισμένων μοντέλων που δεν περιλαμβάνονταν προηγουμένως δεν προκλήθηκε από την αναζήτηση νέων αντικειμένων για φοροαπαλλαγή, αλλά από την αύξηση της αγοραίας αξίας. Υπάρχουν 635 μοντέλα στην ενημερωμένη λίστα. Σημειώθηκε ότι παλαιότερα οικονομικά μοντέλα από την KIA, τη Skoda και την Toyota εμφανίστηκαν στη νέα λίστα.

Διπλός παράγοντας

Ο κατάλογος αυξήθηκε από περισσότερα από 400 μοντέλα σε 520. Πέρυσι 38 μοντέλα προστέθηκαν σε αυτό, υπάρχουν επίσης νέες προσθήκες. Αυτό είναι ένα όχημα με κόστος άνω των 5.000.000 ρούβλια, με διάρκεια ζωής όχι περισσότερο από πέντε χρόνια.

Πολλαπλασιάστε με τρία

Για την τρίτη και τέταρτη κατηγορία καθορίζεται τριπλός συντελεστής φορολογίας. Το τρίτο περιλαμβάνει αυτοκίνητα αξίας από 10 έως 15 εκατομμύρια σε εθνικό νόμισμα, τα οποία λειτουργούν όχι περισσότερο από 10 χρόνια από την ημερομηνία κυκλοφορίας. Υπάρχουν 131 τύποι αυτοκινήτων σε αυτήν τη λίστα και στον τέταρτο, με κόστος άνω των 15 εκατομμυρίων, υπάρχουν ήδη 101 ποικιλίες.

Το FTS ενημερώνει για την ανάγκη διατήρησης ενός τυπικού υπολογισμού του ποσού που πρέπει να καταβληθεί: η φορολογική βάση πολλαπλασιάζεται με το φορολογικό συντελεστή και στη συνέχεια με τον αυξανόμενο συντελεστή. Οι ιδιοκτήτες εγχώριων αυτοκινήτων δεν χρειάζεται να κάνουν τέτοιους υπολογισμούς.

Όσοι όμως έχουν ένα σχετικά νέο όχημα, με κόστος κοντά στα τρία εκατομμύρια κατά την αγορά, πρέπει να ελέγξουν αν το αγαπημένο τους αυτοκίνητο έχει εμφανιστεί στη λίστα από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, το οποίο υποτίθεται ότι εισάγει διπλό συντελεστή Το Δεν πρόκειται για ξεχωριστό τύπο φορολογίας, αλλά αυξάνει το ποσό του φόρου μεταφοράς για τους οδηγούς ακριβών αυτοκινήτων.

Αποτελέσματα

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δημοσίευσε τον ετήσιο κατάλογο των αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας:

1. Το τμήμα προφίλ δεν είχε ως στόχο την αύξηση του αριθμού των στοιχείων του αυξημένου φόρου μεταφοράς.
2. Λαμβάνεται υπόψη η αγοραία αξία που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή ή τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
3. Υπάρχουν αρκετές εκατοντάδες αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία και μόνο αυτά που κοστίζουν περισσότερα από 15 εκατομμύρια ρούβλια, 101 μάρκες.
4. Το 2021, υπάρχουν περισσότερα από 1.500 είδη στον κατάλογο των οχημάτων που υπόκεινται σε καταβολή φόρου πολυτελείας.